為切實減輕市民群眾短時停車負擔,，探索通過短時停車優(yōu)惠措施,，鼓勵短時間停車，提高車位周轉率,，緩解城市“停車難”問題,，日前，濟南市下發(fā)《關于優(yōu)化我市機動車停車收費政策的通知》,，明確實行30分鐘短時停車免費,。
“停車難”影響的不僅是人們的工作生活質(zhì)量，同時也抑制了城市文明程度和軟實力提升,，這是當下國內(nèi)各大城市幾乎都面臨的一個課題,。在此背景下，我市出臺“30分鐘限時停車”舉措,，是城市交通精細化管理的繼續(xù)深探,，更是及時對接群眾需求、紓解生活痛點,、彰顯治理溫度的便民利民之舉,。
為什么是30分鐘免費停車？根據(jù)日常出行體驗,，大部分人的駕車駐留就是“半小時停車需求”,，“半小時免費”既降低了停車成本，又提高了及時駛離的自覺。從直接效果來看,，“30分鐘免費停車”解的是群眾之急,，方便了市民出行生活。從深層影響來看,，這項舉措可以作用于城市營商環(huán)境的優(yōu)化,、夜間經(jīng)濟的繁榮興旺，等等,。
有人擔心,，短時間停車免費了，會不會反而加劇“停車難”,？實際上,，非免費停車政策，并不能減少路面社會車輛通行規(guī)模,，因為“停車兩元一小時”擠不掉當下城市駕車出行的剛需,，反而是“免費停車半小時”能激活很大一部分即停即走的停車需求。有停車場管理人員曾總結過,，沒有實行限時停車收費時,，很多人本來可以完事后立馬駕車離開的，就因為“停一分鐘是兩元錢,，停一個鐘頭也是兩元錢”的算計,，反而延長了停車時間，加劇了車位緊張,。而“免費停車半小時”,，對于相當一部分人來說，半小時基本就能處理完手頭的事情,，促使他們抓緊駛離,。
再有一點值得注意，那就是根據(jù)通知,，實行限時免費停車的是“實行政府定價,、政府指導價的公共停車設施，主要包括市政道路泊位,；文化,、體育、社會福利等公益性公共服務設施場所的配套停車場,；政府投資建設的停車場,；行政機關、企事業(yè)單位配套停車場(對外開放的)以及其他應納入政府定價管理的停車設施,?！边@就等于激活了一些機關單位的車位資源,，對于減緩路面停車、社會停車壓力,，將起到很大的作用,。
當然,，解決“停車難”,，應該把限時免費停車和增加城區(qū)車位供給、優(yōu)化道路資源,、提高道路文明程度等同步推動,，這樣才能最大限度滿足群眾現(xiàn)實需求，讓城市的精細化治理,、人性化管理發(fā)揮出最大效能,。
編輯：張婉瑩
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