近日，山東省交通運(yùn)輸廳等三部門聯(lián)合印發(fā)通知，自3月1日起,，山東省將對行駛省高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車輛暫免收取高速公路通行費(fèi),。政策試行期2年,，到期后依據(jù)執(zhí)行情況適時(shí)調(diào)整,。該氫能車輛通行新政在全國范圍屬首創(chuàng),，使全省氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展。
作為全國唯一承擔(dān)國家“氫進(jìn)萬家”科技示范工程的省份,，山東是全國新舊動能轉(zhuǎn)換的排頭兵,。《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2020—2030年）》數(shù)據(jù)顯示,，山東全省年產(chǎn)氫氣260萬噸左右,，位居全國首位。當(dāng)前,，山東已在全國率先實(shí)現(xiàn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局,，在氫能制—儲—運(yùn)等流程中均具備較強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢和堅(jiān)實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，氫能應(yīng)用端潛力巨大,。此番新政出臺,，或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大全省氫能需求，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
作為全省氫能產(chǎn)業(yè)兩大高地之一,，濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)是“中國氫谷”品牌建設(shè)的“主角”，無疑也將成為這次新政的受益者,。近年來,，依托國家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地，起步區(qū)先后引進(jìn)培育了一批具有發(fā)展?jié)撡|(zhì)的氫能企業(yè),，聚焦氫能研發(fā),、應(yīng)用等環(huán)節(jié)，在氫氣制備,、存儲,、燃料電池等領(lǐng)域重點(diǎn)突破一批關(guān)鍵技術(shù)，推進(jìn)氫能在交通,、能源,、建筑等多領(lǐng)域推廣示范。如今,，國家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目已成為起步區(qū)乃至濟(jì)南市在新能源領(lǐng)域的代表性項(xiàng)目,，將極大地助力濟(jì)南加快構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)框架。
編輯：吳曉璐
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