4月25日,，隨著濟(jì)南軌道交通7號線一期工程位于黃河兩岸的兩臺盾構(gòu)機(jī)同步始發(fā),，全國首條上跨黃河地鐵工程正式進(jìn)入?yún)^(qū)間隧道施工階段。
濟(jì)南城市軌道交通7號線一期工程由中建八局承建,，全長約30公里,，其中地下線長約25.2公里,，高架線長約4.8公里，共設(shè)車站23座,，全程穿越4種地質(zhì)類型,，是濟(jì)南地鐵線路中唯一南北向縱貫濟(jì)南主城區(qū)的主干線。地鐵線路跨越黃河,，串聯(lián)濟(jì)南國際金融城,、洪樓片區(qū)、起步區(qū)等,。項(xiàng)目建成后,，將加強(qiáng)濟(jì)南市主城區(qū)與起步區(qū)之間的聯(lián)系，助力打造沿黃產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶,、生態(tài)文明帶和文化旅游帶,，實(shí)現(xiàn)黃河由天然屏障到發(fā)展樞軸的轉(zhuǎn)變，串聯(lián)各發(fā)展板塊,，推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略,。
本次同步始發(fā)的“將軍號”“黃河一號”兩臺盾構(gòu)機(jī)均為土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，單臺設(shè)備重量約500噸,，分別位于黃河南岸的二環(huán)北路站和黃河北岸的科創(chuàng)中心站,。其中“將軍號”盾構(gòu)機(jī)由二環(huán)北路站向南始發(fā)，終點(diǎn)位于翻譯學(xué)院站,，隧道掘進(jìn)區(qū)間全長約1262米,。“黃河一號”盾構(gòu)機(jī)由科創(chuàng)中心站向南始發(fā),，終點(diǎn)位于大橋站,，隧道掘進(jìn)區(qū)間全長約595米。
目前,，軌交7號線一期工程全線各站點(diǎn)已全部進(jìn)場施工,，氣象局站,、奧體東路站、龍奧大廈站,、二環(huán)北路站,、大橋站、科創(chuàng)中心站,、濟(jì)北站等7處站點(diǎn)正在土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工,，鳳凰南路站、牧牛山公園站,、花園路站,、洪樓廣場站、山大路站,、水屯北路站,、清河北路站、翻譯學(xué)院站等8處站點(diǎn)正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,，另外4處站點(diǎn)局部圍擋進(jìn)行綠遷,、管遷等市政前期施工，刷新了濟(jì)南地鐵建設(shè)的速度,。
編輯：吳曉璐
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