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8月14日上午,，在濟(jì)南天橋區(qū)新徐工業(yè)園內(nèi)，山東漢龍物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“漢龍物流”）總經(jīng)理陳永春和駕駛員做著緊密的部署,，為即將開啟的跨境運(yùn)輸做著準(zhǔn)備,。不久后，濟(jì)南至莫斯科TIR國(guó)際公路運(yùn)輸線路將迎來首次發(fā)車,，陳永春將和同事們駕駛兩輛掛著魯A牌照的貨車,，經(jīng)滿洲里口岸駛出國(guó)門,，用一周左右時(shí)間，直達(dá)俄羅斯首都莫斯科,。
TIR系統(tǒng),，又叫國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)，是全球唯一的跨境貨物運(yùn)輸通關(guān)系統(tǒng),。2016年7月,，中國(guó)加入TIR公約，成為該公約的第70個(gè)締約國(guó),。目前,，全球已有77個(gè)國(guó)家加入TIR公約。
TIR運(yùn)輸有啥優(yōu)勢(shì),？據(jù)了解,，傳統(tǒng)運(yùn)輸方式很難實(shí)現(xiàn)“門到門”跨多國(guó)運(yùn)輸，每次出關(guān),、入關(guān)都要經(jīng)歷申報(bào)查驗(yàn),、吊裝換車等繁瑣程序。但TIR能做到一次申報(bào),、一車到底,、一證直達(dá)。同時(shí),，TIR證書為過境貨物提供關(guān)稅擔(dān)保,，只有經(jīng)過批準(zhǔn)的運(yùn)輸企業(yè)和車輛才可以使用TIR系統(tǒng)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，TIR系統(tǒng)的使用減少了40%的運(yùn)輸時(shí)間和30%的運(yùn)輸成本,，是提升貿(mào)易便利化和運(yùn)輸安全化的實(shí)用工具。
“目前司機(jī)的護(hù)照,、簽證等手續(xù)基本完善,，貨源也相對(duì)穩(wěn)定，其他手續(xù)正在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備,，都比較順利,。”陳永春介紹,，山東漢龍物流長(zhǎng)期專注于國(guó)內(nèi)專線運(yùn)輸,，致力為客戶提供全方位的供應(yīng)鏈服務(wù)，十多年的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸為TIR運(yùn)輸積累了豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),，“團(tuán)隊(duì)也做了大量調(diào)研，與俄羅斯方面進(jìn)行了大量溝通對(duì)接,，進(jìn)展比較順利,。公司計(jì)劃前期先開通中俄專線,，后期將陸續(xù)開通中亞等線路?！?/p>
據(jù)了解,，目前，全省已有多家TIR持證企業(yè),，其中,，青島市自2023年9月開通全省首條TIR“中俄快線”以來已發(fā)運(yùn)100車次TIR運(yùn)輸車輛。（大眾新聞?dòng)浾咄鯐苑迹?/p>
編輯：楊凱