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11月28日，市十八屆人大常委會第十二次會議審議通過了《濟南市停車條例》,，為我市治理“停車難”“停車亂”開出了新“處方”,。

針對破解“停車難”,，《條例》一是從規(guī)劃源頭上作出規(guī)定，增加停車泊位供給方面,，對公共停車場,、客流集中場所的落客區(qū),、地下空間以及新建學(xué)校,、老舊小區(qū)等分別提出規(guī)劃要求,；明確了停車專項規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合國土空間總體規(guī)劃，與道路交通,、軌道交通等相關(guān)專項規(guī)劃相銜接,，確保各相關(guān)規(guī)劃的統(tǒng)一；對新建學(xué)校,、幼兒園的停車泊位設(shè)置要求,，應(yīng)當(dāng)納入規(guī)劃條件，為校內(nèi)教職工停車和接送學(xué)生停車提供便利,；對老舊住宅小區(qū),、學(xué)校、醫(yī)院,、商業(yè)聚集區(qū)等停車供需矛盾突出的區(qū)域,，規(guī)定“區(qū)縣人民政府應(yīng)當(dāng)按照一點一策的要求，制定并實施片區(qū)停車綜合改善方案”,。對停車場建設(shè)遵循的程序以及簡化機械式停車場辦理手續(xù)作出規(guī)定,，縮短停車場建設(shè)周期等。二是發(fā)揮價格調(diào)節(jié)作用,，制定差異化停車收費標(biāo)準(zhǔn),，并定期進行評估，適時作出調(diào)整,；提供共享服務(wù)的停車泊位,，可以實行有償使用。三是推行停車資源共享,，機關(guān)事業(yè)等單位應(yīng)當(dāng)向社會開放專用停車場,，鼓勵其他專用停車場向社會開放，鼓勵住宅小區(qū)周邊停車場與住宅小區(qū)居民共享停車資源,，提高車位利用率,。四是提供智慧停車服務(wù)，建設(shè)全市停車綜合管理服務(wù)平臺,，向社會提供實時泊位,、停車引導(dǎo)、泊位共享,、收費信息等服務(wù),。

針對破解“停車亂”，《條例》在機動車停車泊位的設(shè)置中,，明確了停車泊位設(shè)置的最基本要求,，增加了利用橋下空間設(shè)置停車泊位,、在城市道路紅線與建筑物紅線之間設(shè)置停車泊位、臨時道路停車泊位設(shè)置的程序和要求,，細(xì)化了停放車輛應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定,。針對非機動車的停放管理，《條例》明確了非機動車停放的基本要求和禁停區(qū)域,。

圍繞“停車惠民”，《條例》明確了重要交通樞紐的配建停車場應(yīng)給予車輛不少于15分鐘的免費停放時間,；其他實行政府定價或者政府指導(dǎo)價的公共停車場,、道路停車泊位應(yīng)給予車輛不少于30分鐘的免費停放時間；明確殘疾人免收停車費的情形,。

“由《濟南市停車場建設(shè)和管理條例（草案）》修改為《濟南市停車條例（草案）》,，經(jīng)過3個多月充分地意見征求和審議修改，法規(guī)草案從名稱到內(nèi)容都有了較大變化,，從對停車場的建設(shè)管理轉(zhuǎn)變?yōu)槿绾螡M足市民對停車的合理需求,，是深入踐行以人民為中心的發(fā)展思想的具體體現(xiàn)?！笔腥舜蟪Ｎ瘯嘘P(guān)負(fù)責(zé)同志表示,，市人大常委會持續(xù)聚焦“停車難”“停車亂”問題，通過對我市停車立法,，推動實現(xiàn)規(guī)劃引領(lǐng),、破解重點難題、實施系統(tǒng)治理,，努力解決我市“停車難”“停車亂”問題,，真正讓群眾在停車時看到變化、得到實惠,、感到滿意,。

《條例》將在省人大常委會批準(zhǔn)后，于2024年3月1日起施行,。