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山東九市口岸“聯(lián)席會(huì)”選在濟(jì)南的深層邏輯
發(fā)布日期:2023-07-17 08:07 信息來源:濟(jì)南日?qǐng)?bào)
信息來源:濟(jì)南市政府門戶網(wǎng)站
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今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。黨的二十大報(bào)告指出,,“共建‘一帶一路’成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺(tái)”,,并提出了“推動(dòng)共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展”的要求。

7月13日,,中歐班列·山東省沿黃九市一體化發(fā)展大會(huì)暨首屆山東省沿黃九市口岸聯(lián)席會(huì)議在濟(jì)南召開,。濟(jì)南、淄博,、東營,、濟(jì)寧、泰安,、德州,、聊城、濱州,、菏澤等沿黃九市齊聚一堂,,共謀深度合作,促進(jìn)中歐班列一體化發(fā)展,。而作為會(huì)議主辦城市的濟(jì)南,,再度成為焦點(diǎn),。人們不禁要問,,此次重量級(jí)會(huì)議緣何選擇濟(jì)南?

機(jī)遇千載難逢 區(qū)位和物流優(yōu)勢(shì)凸顯

大河潮涌,,奔騰向前,。黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略首次把濟(jì)南放到國家戰(zhàn)略發(fā)展大局,、生態(tài)文明建設(shè)全局和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展布局的高度來謀劃,為濟(jì)南發(fā)展帶來了千載難逢的重大機(jī)遇,。

濟(jì)南市口岸和物流辦公室黨組書記,、主任翟立波介紹,作為黃河流域中心城市,,濟(jì)南戰(zhàn)略地位更加凸顯,、戰(zhàn)略空間持續(xù)拓展、戰(zhàn)略潛能充分釋放,,形成諸多發(fā)展優(yōu)勢(shì),。

從區(qū)位看,作為黃河流域唯一沿海省會(huì)城市,,濟(jì)南是銜接南北動(dòng)能傳導(dǎo),、聯(lián)動(dòng)陸海雙向開放的戰(zhàn)略要地,是面向東北亞開放合作的重要支點(diǎn),,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,,發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁,正加快創(chuàng)建國際性綜合交通樞紐城市,。

鐵路方面,,濟(jì)南“米”字形高鐵建設(shè)正加快推進(jìn),從濟(jì)南乘坐高鐵可直達(dá)全國254座城市,。公路方面,,濟(jì)南“二環(huán)一聯(lián)十六射”的高速公路正快速編織成網(wǎng),通車?yán)锍探?00公里,。航空方面,,濟(jì)南正加快實(shí)施濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程,通達(dá)海內(nèi)外190多個(gè)城市,,通航能力有望躍居全國省會(huì)城市前列,。

濟(jì)南還擁有物流優(yōu)勢(shì)。作為東西南北聯(lián)通要沖之地,,濟(jì)南自古商貿(mào)物流繁華,,近年來又先后獲批商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地,、國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市,、國家城市綠色貨運(yùn)配送示范工作創(chuàng)建城市、全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市,,濟(jì)南正成為全國重要的區(qū)域性物流中心,。

濟(jì)南物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大,擁有各類物流企業(yè)近萬家,規(guī)模以上物流企業(yè)營業(yè)收入近千億元,。國家3A級(jí)(含)以上物流企業(yè)130余家,,5A級(jí)物流企業(yè)19家,居全國同類城市前列,。

“海陸空”全面發(fā)力 通四海連世界

今年7月初,,隨著小清河全線空載試航船抵達(dá)濟(jì)南港,擁有九百年歷史的古河道華麗轉(zhuǎn)身,,為濟(jì)南打通了出海新通道,。依托戰(zhàn)略、區(qū)位,、物流優(yōu)勢(shì),,濟(jì)南在樞紐承載、口岸通達(dá),、區(qū)域協(xié)同,、營商環(huán)境上全面發(fā)力,正形成更高水平對(duì)外開放新格局,。

如今的濟(jì)南,,口岸樞紐承載能力持續(xù)提升,實(shí)現(xiàn)“公鐵空水”四港聯(lián)動(dòng),。董家鐵路貨運(yùn)中心功能不斷強(qiáng)化,,貨物吞吐量突破100萬噸。中歐班列(齊魯號(hào))濟(jì)南集結(jié)中心一期項(xiàng)目年底即將投用,。濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程建設(shè)正加快推進(jìn),,貨運(yùn)場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施不斷提升,機(jī)場(chǎng)物流中心遷建和信息化平臺(tái)建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn),。小清河具備全線復(fù)航條件,,濟(jì)南通江達(dá)海前景可期。

“海陸空”全面發(fā)力的濟(jì)南更加順暢地連接世界,、通達(dá)四海,。國際客貨運(yùn)航線不斷織密,今年已復(fù)航韓國首爾,、中國香港,、日本東京、泰國曼谷,、新加坡樟宜,、越南芽莊等6條客運(yùn)航線,新開通紐約貨運(yùn)航線,,積極拓展以全貨機(jī)為骨干的國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),,打造區(qū)域性航空貨運(yùn)中心,。

濟(jì)南中歐班列(齊魯號(hào))規(guī)模持續(xù)做大做強(qiáng),截至目前,,已累計(jì)開行13條線路,通達(dá)20個(gè)國家47個(gè)城市,,累計(jì)開行2818列,,班列開行量連續(xù)3年穩(wěn)居全省首位。濟(jì)南—黃島國際鐵海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行,,與中歐班列形成“東西雙向互濟(jì),,陸港內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的開放格局。

開放的濟(jì)南敞開胸懷,,不斷強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同深化合作,。通過進(jìn)一步深化與沿江沿海港口協(xié)同聯(lián)動(dòng),提升陸海統(tǒng)籌能力,,做大做強(qiáng)濟(jì)南國際陸港,。同時(shí),與滿洲里,、二連浩特等邊境口岸建立合作機(jī)制,,提升中歐班列通關(guān)效率。

濟(jì)南口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,,全面推廣“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”通關(guān)模式改革,,簡(jiǎn)化通關(guān)查驗(yàn)證件,進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間較此前分別壓縮66.6%,、94.5%,。優(yōu)化口岸和監(jiān)管場(chǎng)站工作流程,推動(dòng)通關(guān)服務(wù)更加科學(xué)合理,、規(guī)范高效,。加大“單一窗口”宣傳推廣力度,“單一窗口”主要業(yè)務(wù)應(yīng)用率穩(wěn)定保持在100%,。2022年,,濟(jì)南市“鐵海E通”暢通陸海聯(lián)動(dòng)、海鐵直運(yùn)新路徑等3項(xiàng)創(chuàng)新成果在全省復(fù)制推廣,。

開放沒有完成時(shí) 向世界敞開胸懷

對(duì)外開放沒有完成時(shí),。翟立波表示,濟(jì)南市口岸和物流辦公室今年將扎實(shí)推進(jìn)“1175”工作體系,,打造全國重要的區(qū)域性物流中心,,擴(kuò)大口岸開放,暢通國際物流通道,,推動(dòng)口岸工作高質(zhì)量發(fā)展,。

下一步,,濟(jì)南將推進(jìn)航空樞紐建設(shè),發(fā)揮濟(jì)南航空口岸工作聯(lián)席會(huì)議作用,,加強(qiáng)與RCEP成員國交流,,在穩(wěn)定運(yùn)營濟(jì)南至列日等現(xiàn)有國際貨運(yùn)航線基礎(chǔ)上,協(xié)調(diào)航空公司及包機(jī)商,,力爭(zhēng)開通更多新貨運(yùn)航線,。

加快國際陸港建設(shè),進(jìn)一步完善董家鐵路貨運(yùn)中心的港口功能和口岸功能,,引進(jìn)船公司設(shè)立集裝箱返箱點(diǎn),,謀劃設(shè)立公共型進(jìn)口保稅倉庫,推動(dòng)董家鐵路監(jiān)管場(chǎng)站與綜合保稅區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,、功能互補(bǔ),。堅(jiān)持以董家鐵路貨運(yùn)中心為重點(diǎn),大力發(fā)展董家—黃島國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列,,增加班列開行頻次,。利用好“陸海通”多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)和“鐵海E通”監(jiān)管平臺(tái),推進(jìn)船邊直提,、抵港直裝模式,。用好小清河復(fù)航契機(jī),建設(shè)集裝箱河海聯(lián)運(yùn)模式,。

推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展方面,,濟(jì)南將推進(jìn)中歐班列(齊魯號(hào))濟(jì)南集結(jié)中心二期項(xiàng)目加快規(guī)劃建設(shè);根據(jù)濟(jì)南產(chǎn)業(yè)特色和外貿(mào)進(jìn)出口特點(diǎn),,力爭(zhēng)開通南向中歐班列新線路,,擴(kuò)大班列覆蓋范圍;推動(dòng)班列提質(zhì)增效,,協(xié)調(diào)鐵路部門增加班列開行計(jì)劃,,做大做強(qiáng)“班列+貿(mào)易”“班列+跨境電商”“班列+冷鏈”等業(yè)務(wù),促進(jìn)班列可持續(xù)發(fā)展,。

開放是走向繁榮興旺的必由之路,,也是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。通過持續(xù)放大戰(zhàn)略,、區(qū)位,、物流優(yōu)勢(shì),新時(shí)代的濟(jì)南正形成更高水平對(duì)外開放新格局,。面向未來,,濟(jì)南正以更寬廣的胸襟擁抱世界。

編輯:吳曉璐

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