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11月21日,，我市公布軌道交通3號線二期已順利通過工程竣工驗收和初期運營前安全評估，計劃于11月22日11時通車運營,。

據(jù)介紹,，軌道交通3號線二期初期運營后，濟南地鐵線網(wǎng)運營服務(wù)時間將同步優(yōu)化調(diào)整,，1號線為6：00—22：00,，2號線為6：00—22：19，3號線首班車時間為6：00,。其中,，3號線自龍洞站往機場南站方向的末班車發(fā)車時間為22：06，自機場南站往龍洞站方向的末班車發(fā)車時間為23：10,。結(jié)合當(dāng)前機場航班的實際,，地鐵可運送乘客基本能夠覆蓋機場約90%以上的航班，將極大方便市民乘客出行,。

目前,，濟南地鐵全線網(wǎng)采用首班車“多點發(fā)車”,。3號線開往機場南站方向的列車，在龍洞站,、奧體中心站,、八澗堡站、濟南東站同時于6：00發(fā)出首班車,。自濟南東站發(fā)出的首班車到達機場南站最早，到達時間6：20左右,，票價4元,；自換乘站八澗堡站至機場南站，用時約32分鐘,，最早到達機場南站的時間為6：32左右,，票價6元；從奧體中心站至機場南站,，用時約42分鐘,，最早到達機場南站的時間為6：42左右，票價6元,；從龍洞站至機場南站全程用時約50分鐘,，最早一班到達機場南站的時間是6：50左右，票價7元,。濟南軌道交通集團將通過適時調(diào)整運營時間,、強化服務(wù)措施等，為市民乘客提供更加便捷優(yōu)質(zhì)的地鐵出行服務(wù),。

合理配置運力,，提高運輸質(zhì)效。為合理配置運力,，更好滿足市民出行需求,，統(tǒng)籌考慮站點分布、沿線居民出行特點及機場航班等情況,，3號線將采用大小交路運行方式,，龍洞站—機場南站實行大交路運行（即：從始發(fā)點到終點全程運行），龍洞站—灘頭站采用小交路運行（即：將其中一站作為臨時終點,，目前自龍洞站發(fā)車至灘頭站后折返）,。

在每日6：00—20：00時段內(nèi)采用大小交路交替運行的方式。工作日的高峰期,，龍洞站—灘頭站行車間隔為5分鐘,，灘頭站至機場南站行車間隔為10分鐘；工作日平峰期,，龍洞站至灘頭站行車間隔為7分30秒,，灘頭站至機場南站行車間隔15分鐘,。雙休日，龍洞站至灘頭站行車間隔為7分30秒,，灘頭站至機場南站行車間隔15分鐘,。每日20：00—22：00，龍洞站—機場南站采用單一大交路運行,，行車間隔均為最小10分鐘,。

采用“大站快車”，加強換乘銜接,。為進一步滿足遙墻國際機場乘客換乘需求,，3號線每日22：00以后，推出“大站快車”服務(wù),，開行4列由機場南站往龍洞站方向的列車,，發(fā)車時間分別為22：15、22：30,、22：50,、23：10，沿途在濟南東站,、王舍人站,、八澗堡站、丁家莊站,、奧體中心站,、龍洞站6個車站停站，乘客可在機場南站,、濟南東站進站乘車,，其他車站屆時只出不進。

為方便市民乘車,，濟南軌道交通集團將聯(lián)合機場通過播放廣播,、張貼告示、現(xiàn)場指引等方式,，強化乘車引導(dǎo),，確保市民乘客實現(xiàn)地鐵與機場的高效順暢換乘。與機場建立應(yīng)急聯(lián)動機制,，如遇惡劣天氣,、航空管制等情況導(dǎo)致航班大面積取消或延誤、機場乘客滯留,，濟南地鐵將適時采取加開備用列車,、延時運營等措施運送乘客。

服務(wù)提質(zhì)升級,，擦亮服務(wù)品牌,。機場南站設(shè)立了行李寄存柜,、四季茶飲等服務(wù)設(shè)施；機場南站,、濟南西站,、濟南東站重要交通樞紐站點設(shè)置便民服務(wù)臺，為有需要的乘客提供行李打包,、出行指引,、購票指引等一系列出行保障服務(wù)。

為更好滿足特需乘客出行,，升級曲家莊站,、川流站無障礙衛(wèi)生間設(shè)施，在臨空站,、機場南站設(shè)置母嬰室，增設(shè)洗手池,、母嬰隔斷間等設(shè)施,，切實擦亮“暢行泉城·愛滿全程”品牌，為市民乘客便捷出行提供更加優(yōu)質(zhì),、更有溫度的服務(wù),。