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8月10日凌晨，經(jīng)過現(xiàn)場1100多名施工人員連續(xù)8小時的緊張施工，由中鐵十局承建的濟鄭高鐵山東段京濟聯(lián)絡(luò)線首組42號道岔插鋪就位,，濟鄭高鐵與濟南站,、大明湖站、濟南東站實現(xiàn)接軌聯(lián)通,，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ),。

8月9日21時,，大廟屯線路所42號道岔I級施工開始,，30余臺大型設(shè)備機器轟鳴,、現(xiàn)場人聲鼎沸，鋸切鋼軌,、插入軌排,，連通線路、大機搗固等一道道作業(yè)項目有條不紊進行,。

中國鐵路濟南局集團有限公司濟南西工務(wù)段濟南西線路車間主任王凱介紹,，兩條高鐵線路之間要依托道岔完成路徑轉(zhuǎn)換，此次施工插鋪的42號道岔全長157.2米,，總重241.55噸,，是國內(nèi)型號最大、長度最長的有砟高速道岔,。

中鐵十局項目分部經(jīng)理嚴(yán)凡磊介紹,，此次道岔插鋪施工是在14.2‰的上坡道進行，整組道岔橫移6米,，縱移196米,，再次橫移4.5米插鋪到位，創(chuàng)造了國內(nèi)首次大坡度,、長距離縱移,、42號道岔插鋪新紀(jì)錄。