建設(shè)濟南等中歐班列集結(jié)中心,，打造小清河沿岸產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)……日前,，山東印發(fā)世界級港口群建設(shè)三年行動方案（2023-2025年），加快建設(shè)世界級港口群,，提升山東港口服務(wù)國家戰(zhàn)略,、融入新發(fā)展格局的樞紐作用和支撐能力。
到2025年山東沿海港口貨物吞吐量突破20億噸
根據(jù)該行動方案,，山東將高標準推進世界級港口群建設(shè),，構(gòu)建以青島港國際樞紐海港為中心，日照港、煙臺港國家主要港口為兩翼,，威海港,、濰坊港、東營港,、濱州港地區(qū)性重要港口為支撐,，與津冀蘇遼港口緊密合作互動的發(fā)展格局。
到2025年,，山東沿海港口貨物吞吐量突破20億噸,、集裝箱吞吐量突破4000萬標準箱，港口能力規(guī)模,、服務(wù)效率,、智慧綠色發(fā)展水平全球領(lǐng)先。
為此,，山東將實施六大提升行動,。在打造服務(wù)全球的一流港口基礎(chǔ)設(shè)施中，山東將建設(shè)世界級專業(yè)化碼頭集群,，建成東北亞國際集裝箱運輸,、客滾運輸“兩個主樞紐”，國際大宗干散貨中轉(zhuǎn)分撥,、東北亞油品儲運,、中國糧食儲運“三個集散基地”。積極爭取建設(shè)國家大宗商品儲運基地,、濰坊煤炭儲運基地,、日照港口型糧食物流核心樞紐，新建,、改造一批港口集疏運高速公路,、鐵路、管道,、傳送廊道等設(shè)施,，加快推動小清河與濰坊港、廣利港,、萊州港,、龍口港海河聯(lián)運。到2025年,，新建成深水泊位20個,，萬噸級以上泊位總數(shù)達到380個，新建改建港口集疏運高速公路620公里,，輸油管道總里程超過2400公里,。
在打造全球領(lǐng)先的智慧綠色平安港口中,，山東將建設(shè)數(shù)字孿生港口，打造東北亞國際航運樞紐中心智慧服務(wù),、超大型港口智慧運營,、海上智慧交通管理、港口安全智慧監(jiān)管“四大平臺”,，建設(shè)世界級港口群（中國山東）超算、智慧綠色港口技術(shù)創(chuàng)新,、港航人工智能訓(xùn)練應(yīng)用“三大中心”,，推動省部共建國家級科研平臺。
建設(shè)濟南,、青島,、臨沂中歐班列集結(jié)中心
在打造通達全球的雙循環(huán)陸海物流網(wǎng)絡(luò)中，山東將優(yōu)化海上航線網(wǎng)絡(luò),，深化與國際班輪公司合作,，形成日韓、東南亞,、中東,、印巴、歐美五大優(yōu)勢航線組群,。推進“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊和沿黃陸海大通道建設(shè),，強化山東港口群與長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道聯(lián)通,，構(gòu)建以瓦日,、新菏兗日、德龍煙,、膠濟鐵路和青連-藍煙鐵路等為骨架,，眾多內(nèi)陸物流樞紐為節(jié)點，直通山東港口群的陸向綜合物流體系,。
大力發(fā)展至中亞,、歐洲集裝箱跨境海鐵聯(lián)運，至蒙古,、俄羅斯的海陸聯(lián)運業(yè)務(wù),，建設(shè)濟南、青島,、臨沂中歐班列集結(jié)中心,，推動沿黃城市共建海鐵聯(lián)運中轉(zhuǎn)基地，深化中歐班列（齊魯號）合作聯(lián)動機制,。到2025年,，外貿(mào)航線總數(shù)達到278條,，集裝箱中轉(zhuǎn)量達到740萬標準箱，內(nèi)陸港總數(shù)達到50個,，中歐班列累計開行總量超10000列,，集裝箱海鐵聯(lián)運量達到420萬標準箱，保持全國領(lǐng)先,。
在打造輻射全球的港航供應(yīng)鏈服務(wù)體系中,，山東將建設(shè)東北亞國際航運樞紐中心和中國北方船舶交易和服務(wù)中心，支持國際商事仲裁機構(gòu)在山東港口開展仲裁業(yè)務(wù),。高標準建設(shè)山東大宗商品交易中心等,，做強山東港口“港云倉”電子倉單綜合服務(wù)平臺，拓展新華·山東港口大宗商品指數(shù)體系,，培育世界級大宗商品供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商,。到2025年，大宗商品平臺交易額達到5000億元,。
建設(shè)中國北方生活消費品分撥中心,，拓展國內(nèi)倉儲、分銷渠道,，重點建設(shè)濟南,、青島分撥中心和日照、西安,、煙臺,、威海等分撥基地，集成生活消費品進出口,、流通加工,、分撥配送、貿(mào)易金融,、電商服務(wù)等功能,，形成優(yōu)勢分撥網(wǎng)絡(luò)。全面對標世界一流企業(yè)和世界500強企業(yè),，打造全球知名的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商,。到2025年，建成海外倉8個,，國內(nèi)分撥中心2個,、分銷基地10個，基本形成“濟青雙中心,、沿黃多基地”的發(fā)展格局,，骨干航運企業(yè)控制總運力突破2000萬載重噸，船舶規(guī)模超過200艘,。
推進部省共建世界一流港灣職業(yè)技術(shù)院校
在打造面向全球的開放融合發(fā)展格局中,，山東將創(chuàng)建港區(qū),、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”示范,，培育壯大青島國際航運服務(wù),、煙臺裕龍島高端石化、日照先進鋼鐵等千億級產(chǎn)業(yè)集群,，打造小清河沿岸產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),。推動與津冀蘇遼等地港口互聯(lián)互通互動，深化與長三角,、粵港澳大灣區(qū),、海南自貿(mào)港的對接合作。支持發(fā)展郵輪船隊,，鼓勵多元資本進入郵輪產(chǎn)業(yè)，支持在郵輪口岸設(shè)立進境免稅店,、建設(shè)免稅商城等,。開辟以青島港為母港，訪問東北亞,、東亞港口的郵輪航線,，逐步向亞太和歐美港口延伸。到2025年,，全省“三區(qū)互融”園區(qū)和項目達到100個,，新增海外港航運營機構(gòu)8家，新建海外港航技能培訓(xùn)基地3個,，國際友好港口達到50個,。
在打造全球認可的口岸營商環(huán)境中，山東將深化港航領(lǐng)域“放管服”改革,，建立重大關(guān)聯(lián)項目聯(lián)審會商機制,，在中國（山東）自由貿(mào)易試驗區(qū)逐步探索國際船舶登記、國際航權(quán)開放,，積極爭取國家部委支持青島港開展外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù),。
山東將完善統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，強化規(guī)劃支撐體系,，強化政策引導(dǎo)支持,，完善人才保障體系。其中,，對填海形成的陸域,，積極支持港口經(jīng)營人依法憑海域使用權(quán)證書換發(fā)土地使用權(quán)證書。支持航運企業(yè)自有船舶建造,，促進降低社會物流成本,。推進部省共建世界一流港灣職業(yè)技術(shù)院校,，加強現(xiàn)代港航研究院等新型智庫建設(shè)。
編輯：張婉瑩
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