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按照濟(jì)南軌道交通建設(shè)目標(biāo)，3號線二期將于年底開通試運(yùn)營,。這條備受關(guān)注的地鐵線路目前情況如何,？據(jù)了解，目前3號線二期調(diào)試工作已全部完成，列車正在進(jìn)行試運(yùn)行，向著開通試運(yùn)營的目標(biāo)沖刺。

全長約13公里設(shè)站6座

濟(jì)南軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，3號線二期工程2021年3月開工建設(shè)，2024年內(nèi)連續(xù)實現(xiàn)了“洞通”“軌通”“電通”等重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo),，于今年8月完成項目工程驗收,，順利進(jìn)入試運(yùn)行階段，當(dāng)前正在組織消防,、人防等專項驗收和初期運(yùn)營前安全評估相關(guān)工作,，計劃年內(nèi)通車運(yùn)營至機(jī)場南站,。

濟(jì)南軌道交通3號線一期工程于2019年12月28日開通，共21.6公里,，南至龍洞站,，北至灘頭站。3號線二期工程是一期工程的北延段,，起自一期工程終點(diǎn)灘頭站,，終于機(jī)場北站，是濟(jì)南首條通往機(jī)場的軌道交通線路,。二期線路全長約13公里,，均為地下車站，共設(shè)車站6座,，分別為曲家莊站,、川流站、臨港北路站,、臨空站,，機(jī)場南站、機(jī)場北站,，其中機(jī)場北站位于機(jī)場新建GTC（綜合交通中心）下方,，現(xiàn)已進(jìn)入基坑開挖階段，計劃后期隨機(jī)場T2航站樓同步投入運(yùn)營,。

目前,，3號線二期運(yùn)營人員已全部到位,，負(fù)責(zé)各自專業(yè)的設(shè)備調(diào)試,、建設(shè)問題督促整改、應(yīng)急處置流程制定等工作,，待試運(yùn)行結(jié)束后進(jìn)行行業(yè)專家安全評審工作,，評審?fù)ㄟ^后將正式對外試運(yùn)營，乘客可購票乘車,。

3號線二期機(jī)場南站位于濟(jì)南遙墻國際機(jī)場現(xiàn)有T1航站樓西側(cè),，車站設(shè)有2個出入口。B出入口及兩部無障礙電梯設(shè)置于T1航站樓前方,，遠(yuǎn)期通過地下通道與T1航站樓接駁,，C出入口為車站主體出入口，位于P1地上停車場,。

3號線二期線路開通之后,，將濟(jì)南東站、濟(jì)南西站,、長途汽車站和遙墻機(jī)場等“三站一場”主要交通樞紐串聯(lián)銜接,，將極大方便市民乘客出行,，同時也將為沿線的曲家莊、川流村,、簡家村,、向陽村、濟(jì)南市技師學(xué)院等區(qū)域乘客出行提供極大便利,。

未來濟(jì)南東站至機(jī)場南站 乘坐時間為21分鐘左右

濟(jì)南軌道交通3號線二期電客車的特點(diǎn)有哪些,？相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，3號線二期電客車采用環(huán)保,、無毒材料,，具有優(yōu)異的耐用性、抗老性,，車內(nèi)采用了隔音材料和降噪設(shè)備等先進(jìn)的隔音降噪技術(shù),，減少了列車運(yùn)行過程中的噪音和振動。

此外,，車內(nèi)還配備了智能照明系統(tǒng),、智能溫控系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)能夠根據(jù)車內(nèi)光線,、溫度等環(huán)境因素自動調(diào)節(jié),，為乘客提供更加舒適、節(jié)能的乘車環(huán)境,。電客車車門系統(tǒng)配備了車門防夾司機(jī)室彈窗功能,，能及時發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的情況，保障乘客乘車安全,。

目前,，3號線二期正在試運(yùn)行。試運(yùn)行的主要目的是在投入運(yùn)營之前保證設(shè)備系統(tǒng)之間,、人與設(shè)備系統(tǒng)之間充分磨合,，提升設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，鍛煉崗位人員的業(yè)務(wù)技能和故障應(yīng)急處理能力,，充分調(diào)試全自動運(yùn)行系統(tǒng),。

3號線一期的單程時間為33分鐘左右。二期開通后,，從龍洞站至機(jī)場南站單程時間為50分鐘左右,，濟(jì)南東站至機(jī)場南站的時間為21分鐘左右，2,、3號線換乘站八澗堡站至機(jī)場南站的時間為34分鐘左右,。

2019年4月1日，濟(jì)南軌道交通1號線正式初期運(yùn)營,，開啟了泉城的地鐵時代,。2021年3月26日,，隨著軌道交通2號線初期運(yùn)營，濟(jì)南首次跨入地鐵換乘時代,，運(yùn)營線路達(dá)到84.1公里,。

如今，作為濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃中首個開工并通車的線路,，也是濟(jì)南市首條接入機(jī)場實現(xiàn)“空軌換乘”的地鐵線路,，3號線二期建成后將連接主城東部中心、濟(jì)南東站,、機(jī)場以及臨空港組團(tuán),，填補(bǔ)遙墻機(jī)場沒有軌道交通接入的空白，是濟(jì)南市交通網(wǎng)絡(luò)的一次重大升級,，對于完善城市功能,、滿足市民群眾便捷出行需求具有重要意義。