11月29日上午,，隨著濟南軌道交通6號線大明湖東站明挖段首段主體土方開挖完成，標志著該站即將進入主體結(jié)構(gòu)施工階段,。這是全省首座5層地鐵車站,，其中地下1層和2層將用于商業(yè)開發(fā)，3層至5層是地鐵車站結(jié)構(gòu),。
6號線大明湖東站位于大明湖路與黑虎泉北路交叉口西南側(cè),，為島式車站，總長160米,，設(shè)置2個出入口和2組風(fēng)亭,。車站與附近地塊開發(fā)合建，跨越大明湖路及黑虎泉北路段采用暗挖法施工,，中間地塊采用明挖法施工,。明挖段長63.8米，寬29.4米,，深30.8米,，采用地連墻+內(nèi)支撐形式。
據(jù)了解,，該車站明挖段基坑小里程端土石方開挖已全部完成,，正在進行主體結(jié)構(gòu)施工準備工作,；大里程端距離基底剩余約1.5米，預(yù)計本月底全部完成,，隨后全面進入主體結(jié)構(gòu)施工階段,。
在施工過程中，建設(shè)者采用明挖+暗挖法施工,，暗挖段通過豎井可多點平行施工,，有效縮短了施工周期，解決了場地狹小,、工序轉(zhuǎn)化難度大的問題,。車站明挖段基坑深度為30.8米，是目前濟南地鐵建設(shè)中最深的基坑,，施工難度大，建設(shè)者通過優(yōu)化施工組織,、增加開挖設(shè)備,、選用高效渣土吊運機械等措施，加快了工程建設(shè)進度,。車站周邊交通繁忙,，車流量大，施工期間,，建設(shè)者安排專人加強巡視,，在土石方開挖運輸過程中選用高效的噴霧降塵設(shè)備，并對裸土進行覆蓋,，提升防塵效果,，做到建設(shè)和環(huán)保兩不誤。
編輯：吳曉璐
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